正月是春节后的首个月份，不少货车司机会在正月选择出车，而黄道吉日的说法，是不少老司机长期以来的出行参考，传统观念里，正月的吉日讲究避开初五、十四、二十三这类“月忌日”，同时结合干支历法来挑选，比如正月里的寅日、卯日，对应货车所属的木行属性，不少老司机觉得这类日子出行更顺，去年正月初二，我认识的一位跑城际货运的张师傅，就选了寅日出车，那天他拉的生鲜货物全程没耽误时效,也没遇到高速拥堵的大状况。
挑选正月货车出车的黄道吉日，不用只靠老黄历的单一说法，还可以结合自身的运输路线和货物类型调整，如果是跑长途跨省份的运输，要避开正月里的雨雪天气对应的日子，比如北方地区正月的辰日常伴随降雪，这类日子就尽量别选，要是拉的是怕颠簸的精密仪器，就选路面状况相对稳定的日子，比如正月里的巳日，气温回升的概率高，路面结冰的情况少，去年正月初九，跑精密设备运输的李师傅，选了巳日出车，他说那天从济南到北京的高速路面干燥,货物也没出现磕碰。
就算选了黄道吉日，出车前的配套准备也不能少，这能让出行更稳妥，首先要检查货车的轮胎、刹车和防冻液，正月里气温低，防冻液的冰点要适配当地天气，北方地区得选冰点低于零下25度的型号，还要提前查好运输路线的实时路况，比如有没有施工路段或者临时交通管制，去年正月初六，跑建材运输的王师傅，就因为提前查了路况，绕开了京港澳高速的施工段,比原定时间早到了两个小时。
正月出车还有一些容易忽略的细节，比如不少地区正月里的高速免费时段，要结合吉日调整出发时间，避免在免费时段结束前的最后几小时扎堆赶路，正月里不少服务区的餐饮和维修站休息时间短，要提前备好干粮和应急工具，比如搭车线、备胎扳手，去年正月十一，跑零担货运的赵师傅，选了卯日出车，他提前备了热水和面包，在服务区没排队就加了油，全程没耽误配送。
正月里选货车出车的黄道吉日，不用太纠结，结合传统说法和自身实际情况调整就好，再加上出车前的细致准备,就能让出行更顺畅。